Terdapat bahagian sedemikian pada kereta.Ia boleh menyelamatkan nyawa, meluahkan emosi, dan sudah tentu ia juga boleh membangunkan jiran anda pada tengah malam.
Walaupun bahagian kecil ini jarang menjadi syarat rujukan orang ramai untuk membeli kereta, ia adalah yang paling awal dalam pembangunan kereta.
Salah satu bahagian yang muncul di dalam kereta dan berterusan sehingga hari ini.
Jika anda memandu kereta sekarang, mungkin navigasi dan muzik ialah konfigurasi kereta yang paling biasa digunakan.
Tetapi pada awal abad yang lalu, jika tidak ada hon pada kereta, ia boleh menjadi dahsyat.
kenapa
Pada awal pembangunan kereta, kebanyakan perjalanan masih bergantung kepada gerabak kerana pemilikan kereta yang rendah pada masa itu.
Oleh itu, kereta memerlukan medium untuk berkomunikasi dengan orang ramai.Medium ini ialah tanduk.
Pada masa itu, jika anda bertemu seseorang yang tidak membunyikan hon semasa memandu, ia akan dianggap kurang ajar.Anda perlu lulus.
Bunyikan hon untuk memberitahu pejalan kaki bahawa anda wujud, bukannya mengikuti mereka secara senyap.
Sikap ini adalah sebaliknya.Sekarang jika anda membunyikan hon kepada orang secara santai, anda mungkin akan dimarahi.
Satu lagi jenis kemalangan ialah pada hari-hari tertentu, siulan mempunyai makna penghormatan atau peringatan.
Sebagai contoh, dalam beberapa kes senyap, orang akan menekan wisel untuk masa yang lama untuk menyatakan kesedihan, kemarahan dan pengorbanan mereka.
Tanduk menjadi satu bentuk komunikasi.
Kemudian, dengan peningkatan berterusan pemilikan kereta, semakin ramai orang mula memiliki kereta, dan hon kereta secara beransur-ansur berkembang menjadi medium komunikasi antara kenderaan.
Apabila anda memandu kenderaan anda melalui beberapa kawasan sempit atau kawasan dengan rupa bumi yang kompleks, anda perlu membunyikan hon anda untuk berkomunikasi dengan kenderaan lain dan memaklumkan lokasi dan status kenderaan anda.
Ini masih terpakai hari ini.
Macam mana tanduk terawal
Pada zaman awal, tanduk tidak dikawal oleh arus seperti sekarang, tetapi secara tradisinya dipancarkan oleh udara yang mengalir melalui saluran paip.
Bunyinya seperti alat tiup tradisional.
Beg udara fleksibel digunakan untuk menyambung saluran paip melengkung.Apabila beg udara dipicit dengan tangan, udara mengalir melalui saluran paip dengan cepat.
Buat bunyi bergema.
Bunyi dikuatkan melalui reka bentuk pengukuhan bunyi pada penghujungnya, yang pada asasnya konsisten dengan instrumen biasa seperti hon.
Kemudian, orang ramai mendapati bahawa terlalu menyusahkan dan tidak selamat untuk sentiasa memicit beg udara dengan tangan, jadi mereka telah membuat rancangan penambahbaikan: membuat bunyi mengikut aliran udara dari ekzos kereta.
Mereka membahagikan paip ekzos kereta kepada dua paip, satu daripadanya direka dengan injap manual di tengah.
Apabila injap dibuka, gas ekzos akan mengalir melalui paip hon dan mengeluarkan bunyi.
Dengan cara ini, kebolehgunaan tanduk sangat meningkat.Sekurang-kurangnya, anda tidak perlu menghulurkan tangan untuk membunyikan beg udara hon.
Kemudian, orang ramai mula menggunakan tanduk yang dipacu elektrik untuk memacu diafragma untuk mengeluarkan bunyi.
Kedua-dua kenyaringan bunyi dan kelajuan tindak balas hon telah bertambah baik berbanding hon pneumatik tradisional.
Apakah jenis tanduk yang popular sekarang?
Hari ini, hon kereta telah menjadi kewujudan emosi yang pelbagai, tidak kira anda boleh meluahkan rasa hormat atau kemarahan anda melalui pembesar suara.
Apabila kereta memberi laluan kepada anda dengan cara yang mesra, anda boleh mengucapkan terima kasih dengan membunyikan hon.
Sudah tentu, jika kereta menghalang arah anda, anda juga boleh membunyikan hon untuk mengingatkan pihak lain.
Tanduk, bukan sahaja menjadi penjaga keselamatan anda, tetapi yang lebih penting, ia juga menunjukkan.
Personaliti pemilik kereta yang berbeza.Apakah jenis pembesar suara pilihan pertama anda hari ini?
Jawapannya sudah tentu — tanduk siput!
Masa siaran: 19-Okt-2022